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操盘手惹大祸资产逾4.15兆元(台币)的南山人寿,是台湾第二大寿险公司,台股部位约1,500亿元(台币),17日遭镜周刊踢爆其投资部门叶姓经理人在Line上面开类似投顾群组,公布投资的个股名称,且最后出脱持股时,由南山人寿资金接手。保险局17日表示,南山人寿16日才向保险局通报此事,强调是5月底时有外部人向南山人寿高层检举,经调查发现叶姓经理的确有开设Line群组,违反公司员工守则,已在5月底自行离职。

但庞青年和青年汽车却宣称可以在特殊催化剂的作用下,实现“不加油,不充电,只加水”便能驱动燃料汽车的“神话”。早在2017年8月,青年汽车就宣布全球首辆水制氢燃料电池卡车下线,当时有媒体报道称,该车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。

外资偏好外在切换,但内涵稳定通过整理1999年至今的台韩两地外资行业配置,我们发现,外资持股占比高速增长阶段,外资重点布局的行业并非是一成不变的,比如,90年代末外资在中国台湾持股占比最高的是汽车工业,但到了2008年末,电子板块成为外资集中的产业,而汽车工业的外资持股占比甚至还不及市场整体水平。但外资偏好的内涵,或者说外资视角中最优质资产的特质,具有高度稳定性,1)龙头整合力高、盈利能力强、国际竞争力强的竞争性行业,如彼时中国台湾的半导体、电子制造、水泥,韩国的汽车;2)盈利能力强的寡头/垄断型产业,如通信、烟草、石油石化。

事实是,过去七年董明珠对格力电器实现了较好的“继往”,却未能较好地“开来”。更关键的是,过去7年,格力电器一系列重大决策,看起来更像董明珠的个人决策,而非格力电器董事会的集体决策——这就是格力电器颇为外界诟病的治理结构问题。两个可资证明的例子是,格力做手机,事先并未告知投资者与公众,是形成事实之后才知会于外界;董明珠执意做新能源汽车,由于小股东极力反对而作罢,最后董明珠以个人投资进入银隆。

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