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我建议，先筛选出过去三年、过去两年和过去一年，同类基金排名，如果某基金连续多年、跨越牛熊周期，都始终处于同类排名的前 30%，那就可以说明该基金业绩确实优秀。看完牛市的赚钱能力，也要看熊市的抗跌实力，衡量一只基金的抗跌能力，我们主要的参考指标是波动率和最大回撤。

此外，新京报记者注意到，青年汽车风险信息不断。据启信宝APP显示，其风险信息686条，被执行人信息29条，失信信息46条，今年1月7日、8日，它分别被上海市闵行区人民法院和常州市钟楼区人民法院列为失信人。通过启信宝查询青年集团的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”。

钟山表示，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在习近平新时代中国特色社会主义思想科学指导下，商务部坚持新发展理念，围绕高质量发展，实施商务改革发展六大主要任务和八大行动计划，正朝着提前建成经贸强国的奋斗目标奋勇前进，推动商务事业在新时代新征程中走在前列、多做贡献。

同时，投资者能否在申购养老FOF同时获得自动开设税延养老金账户的便利性也成为业内的关注点。“投资者购买养老FOF前，是否需要另外在保险公司开立独立账户，还是说在购买FOF的同时自动生成账户，便利性的差异会带给投资者不一样的选择。”上述大型公募机构渠道人士表示。

NTTO的分析还指出，在赴美旅游期间，“购物、观光、美食”为中国游客最喜欢的前三项活动，高达89%的中国游客会在美旅游期间进行购物。有美国旅游行业专家表示，为了留住这些游客，美国的旅游产业需要采取更多措施来吸引中国游客，满足后者变化的需求。

长时间连续运行和短时间运行对列车的技术要求是不一样的：长时间跑就要求列车具有长时间工作的可靠性，就会对列车各个关键环节（尤其是转向架和牵引系统）提出更苛刻的技术要求，对材料和结构提出不同的要求。事实上，根据中国高铁线路特点的改进，就是新技术的来源（尤其当这些特点是中国独有的时候），何况中国工业本来就拥有自己的核心技术。例如，哈大高铁是欧洲和日本都没有的高寒线路，中国企业在以前的普通列车上就有对付高寒条件的长期技术积累，自然把原来高寒车的许多技术用于高速列车。因此，一旦转向自主开发，就会产生“迫使”中国技术超过外国技术的动力。